Medlem: 199

Modell/År: Ursprungligen en 99 EMS som turbokonverteras på tidigt 80-tal . Nu byggd enligt en Grupp A handling från -82 . Körs i klassen Nationell Special 2WD.

Karros/Chassie: GUSS bur enligt senaste reglemente med viss modifiering. Rallye skärmbreddare . USA front . Gröntonade rutor med splitterfilm. Tanklock på vänster C-stolpe . ATL 40L säkerhetstank med HP Boschpump .Batteri i bakluckan .Orginal släta 99 dörrsidor . Kolfiber under bakrutor . Reklam och dekor i likhet med Stig Blomqvist bil från sent 70-tal .
Ola Strömbergfjädrar fram , orginal bak. Justerbara Proflex stötdämpare runt om. Förstärkta bärarmar och stötdämparinfästningar. Hasplåt i 5 mm aluminium. Proflex bussningar. Kort styrservo .

Modellkod:

Tillverkningsnr:

Antal mil:

Motor/Vxl-låda: B-motor med Turbo . Renoverad och balanserad . Toppen gjord av Trollspeed.Orginal grenrör samt Wastgate . Grupp A Turbo med vattenkylning .900 Intercooler . Större oljekylare . Ny 3-raders kylare för bättre kylning . Lättat svänghjul . 3" Avgas med 1 st Simonsdämp .Stora tävlingslådan 7:34. Stålspak ETT . 4-pucks sinterlamell med special tryckplatta . Förstärkta drivaxlar. 9000 Bromsar fram + bak med Tarox skivor och belägg . Bromsvåg samt hydralisk handbroms.

Däck/Fälg:

Övrigt: Sparco stolar , Evo & Pro 2000 . OMP 3" 6-punktsbälten . Mockaratt Louisi "Stig Blomqvist". Terra tripp. OMP Centralsläckningssystem . Sparco hjälmlåda.